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나데이 용접연구소173

용접기능사 필기, 얼마나 맞힐 수 있을까? CBT 방식으로 실력 점검 용접 필기 CBT 시작하기 용접기능사 필기를 준비하면서 외운 내용을 문제에 적용하기 어려웠던 경험이 있나요? 용접봉의 종류, 용접 결함의 원인, 금속 재료의 특징처럼 비슷한 개념은 객관식 보기를 통해 구분하는 연습이 필요합니다.나데이 용접연구소에서 용접 필기 학습을 위한 CBT 문제은행을 준비했습니다. 문제를 풀고 채점한 뒤, 정답과 해설을 확인하며 틀린 문제를 다시 학습할 수 있습니다. 📖 용접 필기 CBT 구성• 학습 가능한 문제: 700문항 이상• 20문항 연습 / 60문항 모의시험• 제한시간 표시 및 문제 이동• 다시 확인할 문제 표시• 채점 후 정답과 해설 확인• 틀린 문제만 다시 풀기어떤 내용을 학습할 수 있나요?피복 아크 용접, 가스 용접과 절단, TIG·MIG·CO₂ 용접, 용접 시공과 .. 2026. 10. 2.
조선소 휴대용 그라인더 숫돌 파손·비산 사고 예방 조선소에서는 용접 전 개선면을 다듬거나 취부부의 단차를 수정하고, 용접 후 비드와 스패터를 정리하기 위해 휴대용 그라인더를 자주 사용합니다.작고 익숙한 공구라서 작업자는 그라인더보다 크레인이나 지게차를 더 위험하게 생각할 수 있습니다. 하지만 그라인더의 숫돌은 매우 빠른 속도로 회전합니다. 규격이 맞지 않거나 금이 간 숫돌을 사용하면 파편이 작업자의 얼굴과 몸을 향해 튈 수 있습니다.그라인더 안전은 보호구 착용만으로 완성되지 않습니다. 숫돌 규격을 확인하고, 균열과 변형을 점검하며, 방호덮개와 보조손잡이를 설치하고, 불꽃과 파편이 향하는 방향까지 통제해야 합니다.그라인더 사고는 숫돌이 깨질 때만 발생하지 않습니다휴대용 그라인더 작업에서는 숫돌 파손 외에도 끼임, 절상, 화상, 화재와 감전이 함께 발생할 .. 2026. 10. 2.
조선소 가스용기 전도·밸브 파손 예방 안전수칙 조선소에서는 가스절단, 가열, 취부와 용접 보조작업을 위해 산소용기와 연료가스용기를 사용합니다. 작업 위치가 계속 바뀌기 때문에 용기를 임시로 세워 놓거나 가까운 거리라며 손으로 굴려 이동하는 모습도 볼 수 있습니다.가스용기는 외형상 단단해 보이지만 내부에는 높은 압력이 저장되어 있습니다. 용기가 넘어지면서 밸브가 구조물에 부딪혀 파손되면 가스가 급격히 분출하고, 용기 자체가 예상하지 못한 방향으로 움직일 수 있습니다.가스용기 안전의 핵심은 단순히 세워 두는 것이 아닙니다. 넘어지지 않게 고정하고, 밸브를 보호하며, 누설 여부를 확인하고, 작업이 끝나면 공급을 확실하게 차단해야 합니다.가스용기가 넘어지면 왜 위험할까요?가스용기는 높이에 비해 바닥 면적이 좁아 작은 충격에도 쉽게 넘어질 수 있습니다. 조선.. 2026. 10. 1.
조선소 인양작업, 지정 신호수 한 명의 신호만 따라야 합니다 조선소에서는 철판, 형강, 치공구, 용접장비와 블록 부재를 크레인으로 반복해서 운반합니다. 인양물의 무게가 크지 않더라도 부재가 길거나 무게중심이 한쪽으로 치우치면 들어 올리는 순간 예상하지 못한 방향으로 회전할 수 있습니다.현장에서 더 주의해야 할 것은 여러 사람이 동시에 손짓하거나 소리를 지르는 상황입니다. 운전자는 누구의 신호를 따라야 할지 판단하기 어려워지고, 신호수는 운전자가 자신의 신호를 확인했다고 오해할 수 있습니다.인양작업의 핵심은 많은 사람이 하중을 바라보는 것이 아닙니다. 작업 전에 지정된 신호수 한 명이 운전자와 신호방법을 합의하고, 이동구간을 확인하며, 위험이 발생하면 즉시 정지시키는 것입니다.인양작업 사고는 들어 올리는 순간에만 발생하지 않습니다인양작업은 크게 다음 과정으로 나눌 .. 2026. 9. 29.
조선소 지게차 사고, 운전자가 나를 봤다고 생각하면 위험합니다 조선소에서는 지게차와 보행자가 같은 공간에서 움직이는 경우가 많습니다. 한쪽에서는 철판과 용접자재를 운반하고, 다른 쪽에서는 작업자가 공구와 케이블을 들고 이동합니다. 블록과 적치자재가 시야를 가리는 교차로도 많습니다.보행자는 지게차 운전자와 눈이 마주쳤다고 생각하고 먼저 통과하지만, 운전자는 다른 방향이나 화물 끝부분을 확인하고 있었을 수 있습니다. 운전석이 높은 위치에 있어 주변이 모두 잘 보일 것 같지만 지게차에는 구조적으로 확인하기 어려운 사각지대가 존재합니다.지게차 사고를 예방하려면 운전자의 주의력에만 의존해서는 안 됩니다. 차량과 보행자의 동선을 분리하고, 시야가 확보되지 않는 장소에서는 일시정지와 유도자 확인을 거쳐야 합니다.지게차의 사각지대는 한 방향에만 생기지 않습니다지게차 운전자는 다음.. 2026. 9. 29.
조선소 밀폐공간 작업, 산소농도 측정 한 번으로 끝나지 않습니다 조선소에는 탱크, 이중저, 피크탱크, 코퍼댐, 보이드 스페이스처럼 출입구가 제한되고 자연환기가 어려운 공간이 많습니다. 내부가 비어 있고 냄새가 나지 않는다고 해서 안전한 공간은 아닙니다. 산소가 부족하거나 유해가스가 쌓여 있어도 작업자가 눈과 코로 알아차리지 못할 수 있습니다.밀폐공간 작업에서 자주 발생하는 착각은 들어가기 전에 산소농도를 한 번 측정했으니 작업이 끝날 때까지 안전하다고 생각하는 것입니다. 그러나 작업자가 들어간 뒤에도 용접·절단·도장·세척 작업, 가스 누출, 환기 중단에 따라 내부 공기는 계속 달라질 수 있습니다.밀폐공간은 좁은 공간만 의미하지 않습니다사람이 들어갈 수 있을 만큼 넓더라도 출입구가 제한되고 환기가 불충분해 산소결핍, 유해가스, 화재 또는 폭발 위험이 발생할 수 있다면 .. 2026. 9. 28.

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