나데이 용접연구소142 숏비드와 아크스트라이크란? 최소 비드 길이와 용접결함 발생 원인 조선소 현장에서 숏비드(Short Bead)와 아크스트라이크(Arc Strike)는 순간적으로 발생하기 때문에 대수롭지 않게 생각하기 쉽습니다. 저도 처음 조선소에 들어왔을 때 작업자들 사이에서 “한 방!”이라는 말을 많이 들었습니다. 필요한 부분에 짧게 한 번 용접하고 끝내는 작업을 그렇게 표현하곤 했습니다.하지만 용접에서는 이 짧은 한 번이 문제가 될 수 있습니다. 지나치게 짧은 용접비드는 국부적인 열 사이클과 빠른 냉각으로 경화조직 및 균열 위험을 높일 수 있고, 용접부 밖에서 발생한 아크스트라이크 역시 국부적인 용융과 급랭으로 모재에 영향을 줄 수 있습니다.특히 조선용 고장력강이나 저온용 강재처럼 재질에 따라 경화와 균열에 민감한 강재에서는 더욱 주의해야 합니다. 오늘은 현장에서 반복적으로 교육할.. 2026. 9. 10. RT 필름 판독법 — 기공·슬래그 혼입·용입불량·언더컷·크랙 구별하기 용접이 끝난 뒤 RT 필름에서 검은 점이나 선 하나가 발견되면 현장에서는 긴장할 수밖에 없습니다. 저도 처음 RT 필름을 접했을 때는 검게 보이는 부분이 모두 같은 결함처럼 느껴졌습니다. 하지만 자세히 보면 기공은 둥근 점 형태로, 슬래그 혼입은 불규칙하거나 길쭉한 형태로, 용입불량은 루트 방향을 따라 선형으로 나타나는 등 결함마다 특징이 다릅니다. 다만 RT 판독에서 가장 중요한 것은 “필름에서 결함을 찾는 것”과 “그 결함의 합격·불합격을 판정하는 것은 서로 다른 과정이라는 점입니다. 이번 글에서는 조선소 용접 현장에서 자주 접하는 결함을 중심으로 RT 필름을 어떻게 바라봐야 하는지 정리해보겠습니다.RT, 방사선투과검사란 무엇인가RT는 Radiographic Testing, 방사선투과검사의 약자입니다.. 2026. 9. 8. 위상배열 초음파 탐상(PAUT) 용접부 결함 검출 며칠 전 후판 맞대기 용접부 검사 일정을 짜다가 RT 작업 허가가 또 반나절이나 밀렸습니다. 방사선 작업구역을 통제해야 하다 보니 주변 작업까지 영향을 받을 수밖에 없었습니다. 그때 현장 반장님이 “위상배열초음파탐상(PAUT)으로 검사하면 안 되느냐”고 물었습니다.PAUT는 조선·플랜트·배관 분야에서 용접부 내부 결함을 검사하는 중요한 비파괴검사 기술입니다. 특히 방사선원을 사용하지 않으면서 용접부 내부를 영상화하고 검사 데이터를 저장할 수 있다는 점 때문에 RT 대체 또는 보완 기술로 활용되고 있습니다.다만 결론부터 말씀드리면 PAUT가 무조건 RT보다 좋은 검사법은 아닙니다. 재질과 두께, 용접 형상, 적용 코드와 선급 규칙, 검사절차서에 따라 적합한 검사방법을 선정해야 합니다.일반 UT와 PAUT는.. 2026. 9. 7. 조선소 비계 안전대 이중고리 체결법 | 그네식 안전대·작업발판 추락방지 수칙 선체 블록 위에서 안전대 고리를 한쪽만 걸고 이동하다 아찔했던 적이 있습니다. 조선소 비계나 선체 블록 위에서는 작업 위치가 계속 바뀌기 때문에 안전대를 착용하는 것만큼 중요한 것이 이동할 때 고리를 어떻게 바꿔 거느냐입니다. 특히 이중 죔줄, 현장에서 흔히 말하는 이중고리 안전대를 사용하는 목적은 단순히 고리가 두 개이기 때문이 아닙니다. 한 고리를 풀어야 할 때 다른 고리가 먼저 확보되어 있도록 하여 안전대가 완전히 해제되는 순간을 만들지 않는 것이 핵심입니다. 오늘은 조선소 비계 작업을 기준으로 이중고리 체결법, 그네식 안전대 착용, 안전대 부착 위치, 작업발판 점검까지 현장에서 꼭 알아야 할 내용을 정리해보겠습니다.1. 이중고리 안전대, 왜 사용하는가?조선소 비계에서는 한 위치에 서서 작업하는 경.. 2026. 9. 6. 조선소 위험성평가 BMSW | 용접·화기작업 위험요인, 감소대책과 근로자 참여 조선소에서 작업 전 위험성평가를 실시하는 이유는 서류를 하나 더 만들기 위해서가 아닙니다. 오늘 작업에서 사람이 다칠 수 있는 위험을 작업 전에 찾아내고 제거하거나 줄이기 위해서입니다. 특히 용접·용단과 같은 화기작업은 작업 위치와 주변 환경이 계속 변합니다. 같은 용접작업이라도 선박 외부에서 작업할 때와 블록 내부에서 작업할 때의 위험은 전혀 다르고, 고소작업·밀폐공간·도장작업 등 다른 작업이 함께 진행되면 새로운 위험요인이 생길 수 있습니다. 조선소 현장에서 이러한 위험을 관리하기 위해 활용하는 것이 BMSW 위험성평가입니다. 제가 현장에서 특히 중요하게 생각하는 것은 BMSW를 관리자가 작성하고 작업자가 서명하는 서류로 끝내지 않는 것입니다. 실제 작업 근로자가 위험요인 발굴에 참여하고, 작성된 위.. 2026. 9. 4. 화기작업 안전작업허가서(Hot Work Permit) 조선소나 플랜트에서 용접·용단·그라인딩 같은 화기작업을 시작하기 전 가장 먼저 확인하는 절차 중 하나가 화기작업 안전작업허가서(Hot Work Permit)입니다.하지만 중요한 점이 있습니다. 산업안전보건기준에 관한 규칙 제241조가 모든 화기작업에 대해 특정 명칭과 양식의 ‘Hot Work Permit 발급’을 직접 규정하고 있는 것은 아닙니다. 법령이 요구하는 핵심은 작업 전 위험요인을 확인하고 필요한 화재예방조치를 이행한 뒤 작업하도록 하는 것입니다.조선소와 플랜트에서는 이러한 법적 안전조치를 체계적으로 확인하고 승인하기 위해 화기작업허가서 제도를 운영하는 경우가 많습니다. 결국 허가서의 목적은 서명 한 장을 받는 것이 아니라, 작업 전부터 작업 종료까지 화재·폭발 위험을 실제로 통제하는 데 있습니.. 2026. 9. 1. 이전 1 2 3 4 ··· 24 다음
