본문 바로가기

조선소 용접&안전52

조선소 가스용기 전도·밸브 파손 예방 안전수칙 조선소에서는 가스절단, 가열, 취부와 용접 보조작업을 위해 산소용기와 연료가스용기를 사용합니다. 작업 위치가 계속 바뀌기 때문에 용기를 임시로 세워 놓거나 가까운 거리라며 손으로 굴려 이동하는 모습도 볼 수 있습니다.가스용기는 외형상 단단해 보이지만 내부에는 높은 압력이 저장되어 있습니다. 용기가 넘어지면서 밸브가 구조물에 부딪혀 파손되면 가스가 급격히 분출하고, 용기 자체가 예상하지 못한 방향으로 움직일 수 있습니다.가스용기 안전의 핵심은 단순히 세워 두는 것이 아닙니다. 넘어지지 않게 고정하고, 밸브를 보호하며, 누설 여부를 확인하고, 작업이 끝나면 공급을 확실하게 차단해야 합니다.가스용기가 넘어지면 왜 위험할까요?가스용기는 높이에 비해 바닥 면적이 좁아 작은 충격에도 쉽게 넘어질 수 있습니다. 조선.. 2026. 10. 1.
조선소 인양작업, 지정 신호수 한 명의 신호만 따라야 합니다 조선소에서는 철판, 형강, 치공구, 용접장비와 블록 부재를 크레인으로 반복해서 운반합니다. 인양물의 무게가 크지 않더라도 부재가 길거나 무게중심이 한쪽으로 치우치면 들어 올리는 순간 예상하지 못한 방향으로 회전할 수 있습니다.현장에서 더 주의해야 할 것은 여러 사람이 동시에 손짓하거나 소리를 지르는 상황입니다. 운전자는 누구의 신호를 따라야 할지 판단하기 어려워지고, 신호수는 운전자가 자신의 신호를 확인했다고 오해할 수 있습니다.인양작업의 핵심은 많은 사람이 하중을 바라보는 것이 아닙니다. 작업 전에 지정된 신호수 한 명이 운전자와 신호방법을 합의하고, 이동구간을 확인하며, 위험이 발생하면 즉시 정지시키는 것입니다.인양작업 사고는 들어 올리는 순간에만 발생하지 않습니다인양작업은 크게 다음 과정으로 나눌 .. 2026. 9. 29.
조선소 지게차 사고, 운전자가 나를 봤다고 생각하면 위험합니다 조선소에서는 지게차와 보행자가 같은 공간에서 움직이는 경우가 많습니다. 한쪽에서는 철판과 용접자재를 운반하고, 다른 쪽에서는 작업자가 공구와 케이블을 들고 이동합니다. 블록과 적치자재가 시야를 가리는 교차로도 많습니다.보행자는 지게차 운전자와 눈이 마주쳤다고 생각하고 먼저 통과하지만, 운전자는 다른 방향이나 화물 끝부분을 확인하고 있었을 수 있습니다. 운전석이 높은 위치에 있어 주변이 모두 잘 보일 것 같지만 지게차에는 구조적으로 확인하기 어려운 사각지대가 존재합니다.지게차 사고를 예방하려면 운전자의 주의력에만 의존해서는 안 됩니다. 차량과 보행자의 동선을 분리하고, 시야가 확보되지 않는 장소에서는 일시정지와 유도자 확인을 거쳐야 합니다.지게차의 사각지대는 한 방향에만 생기지 않습니다지게차 운전자는 다음.. 2026. 9. 29.
조선소 밀폐공간 작업, 산소농도 측정 한 번으로 끝나지 않습니다 조선소에는 탱크, 이중저, 피크탱크, 코퍼댐, 보이드 스페이스처럼 출입구가 제한되고 자연환기가 어려운 공간이 많습니다. 내부가 비어 있고 냄새가 나지 않는다고 해서 안전한 공간은 아닙니다. 산소가 부족하거나 유해가스가 쌓여 있어도 작업자가 눈과 코로 알아차리지 못할 수 있습니다.밀폐공간 작업에서 자주 발생하는 착각은 들어가기 전에 산소농도를 한 번 측정했으니 작업이 끝날 때까지 안전하다고 생각하는 것입니다. 그러나 작업자가 들어간 뒤에도 용접·절단·도장·세척 작업, 가스 누출, 환기 중단에 따라 내부 공기는 계속 달라질 수 있습니다.밀폐공간은 좁은 공간만 의미하지 않습니다사람이 들어갈 수 있을 만큼 넓더라도 출입구가 제한되고 환기가 불충분해 산소결핍, 유해가스, 화재 또는 폭발 위험이 발생할 수 있다면 .. 2026. 9. 28.
조선소 낙하물 사고, 작은 공구 하나도 아래에서는 큰 위험입니다 조선소에서는 볼트 하나, 용접봉 한 토막, 작은 스패너도 높은 곳에서 떨어지면 중대한 사고를 일으킬 수 있습니다. 선박 블록은 여러 층의 데크와 작업발판이 겹쳐 있어 위쪽에서는 작은 부품을 떨어뜨렸지만, 아래에서는 어디에서 떨어졌는지조차 확인하기 어렵습니다.특히 용접·취부·사상·배관·전기 작업이 동시에 진행되는 구역에서는 작업자의 손에서 직접 떨어지는 공구뿐 아니라 발판 위에 놓아둔 자재, 케이블에 걸린 부품, 진동으로 이동한 절단편까지 낙하물이 될 수 있습니다. 낙하물 사고는 안전모 착용만으로 해결되지 않습니다. 물체를 떨어뜨리지 않는 조치와 아래 작업자를 위험구역에 들어오지 못하게 하는 통제가 함께 필요합니다.낙하물은 손에서만 떨어지지 않습니다현장에서 낙하물이라고 하면 작업자가 공구를 놓치는 장면을 .. 2026. 9. 28.
조선소 작업발판과 안전난간, 설치보다 중요한 사용 전 점검 조선소에서 작업발판은 한번 설치하면 여러 공정이 함께 사용합니다. 취부 작업자가 사용한 발판을 용접공이 이어서 사용하고, 용접이 끝난 자리에는 사상·검사·도장 작업자가 들어옵니다. 문제는 발판이 처음 설치된 상태로 계속 유지된다고 생각하기 쉽다는 것입니다.실제 현장에서는 자재 반입을 위해 안전난간을 잠시 해체하거나, 케이블을 통과시키기 위해 발판을 들어 올리고, 간섭되는 발끝막이판을 제거하는 일이 발생합니다. 따라서 작업발판은 설치 여부보다 내가 사용하려는 순간의 상태를 확인하는 것이 중요합니다.작업발판은 고정된 구조물이 아닐 수 있습니다겉으로 보기에는 정상적인 발판도 실제로 밟으면 흔들리거나 한쪽이 들릴 수 있습니다. 발판 결속부가 풀렸거나, 다른 공정에서 발판 일부를 이동한 뒤 제대로 복구하지 않았을.. 2026. 9. 28.

티스토리툴바