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조선소용접6

상향용접 불티, 작업복 안으로 들어오고 있습니까? 조선소에서는 데크 하부, 블록 내부와 보강재 아래에서 머리 위를 향해 용접하거나 가우징하는 경우가 많습니다. 상향자세로 작업하면 용접금속과 슬래그가 중력 방향으로 떨어지기 때문에 작업자는 자연스럽게 불티의 낙하선 아래에 놓이게 됩니다.작업복을 입고 가죽장갑을 착용했는데도 귀 뒤, 목, 소매와 장갑 사이로 뜨거운 불티가 들어오는 경험이 있습니다. 작은 불티 한 점이라도 작업복 안에서 빠져나오지 못하면 같은 부위에 계속 열을 전달해 생각보다 깊은 화상으로 이어질 수 있습니다.불티가 들어왔을 때 무조건 참고 용접을 이어가면 안 됩니다. 즉시 아크를 끄고 토치와 몸의 균형을 확보한 뒤 안전한 위치에서 불티를 제거해야 합니다.보호복을 입어도 틈이 있으면 불티가 들어옵니다용접복은 피부를 덮고 있지만 작업자세에 따라.. 2026. 10. 25.
조선소 자동 차광면, 동료의 아크광 때문에 수시로 어두워진 적 있습니까? 조선소에서는 한 작업구역에 여러 명의 용접사가 함께 배치되는 경우가 많습니다. 내가 아크를 발생시키지 않았는데도 옆 작업자의 FCAW 아크나 오토캐리지 용접 불빛이 들어오면 자동 차광면이 먼저 어두워집니다. 용접을 배울 때 편리하게 사용했던 자동 차광면이 실제 공동작업 구역에서는 오히려 취부선과 용접 시작점을 확인하기 어렵게 만드는 순간입니다.자동 차광면이 옆 작업자의 아크에 반응하는 것은 고장이라고 단정할 일이 아닙니다. 센서가 강한 빛을 감지해 정상적으로 차광된 것일 수 있습니다. 문제는 반복되는 차광 때문에 용접면을 습관적으로 올리거나, 차광되지 않은 틈으로 주변 아크를 확인하려는 행동입니다.용접을 배울 때와 조선소 현장은 달랐습니다용접을 처음 배울 때는 한 사람이 한 부스에서 연습하는 경우가 많았.. 2026. 10. 20.
용접 장인의 조건 — 6만 시간의 반복이 WPS를 만날 때 용접 장인이 되려면 얼마나 많은 시간이 필요할까요?렉서스(Lexus)는 오랜 기간 축적된 숙련을 설명하면서 일본의 장인을 뜻하는 타쿠미(Takumi)를 소개해 왔습니다. 그 과정에서 약 6만 시간에 이르는 경험이 언급되기도 합니다.하루 8시간, 연간 250일을 기준으로 단순 계산하면 약 30년입니다.하지만 여기서 중요한 것은 6만 시간이 장인이 되기 위한 공식적인 자격 기준이라는 의미가 아닙니다. 하나의 기술을 높은 수준까지 끌어올리는 데 얼마나 오랜 반복과 경험이 필요한지를 보여주는 사례로 이해하는 것이 좋습니다.저도 처음에는 "정말 그렇게 오랜 시간이 필요한가?"라는 생각이 들었습니다. 하지만 현장에서 오랜 시간을 보내면서 한 가지는 분명하게 느꼈습니다.시간이 사람을 장인으로 만드는 것이 아니라, 그.. 2026. 9. 23.
용접 기공(Porosity)·슬래그 혼입(Slag Inclusion) 원인과 대책｜RT 불합격을 줄이는 현장 관리 용접을 끝내고 비드 외관까지 확인했는데 RT 검사에서 불합격이 나오는 경우가 있습니다. 겉으로 보기에는 멀쩡한데 내부에서 기공(Porosity)이나 슬래그 혼입(Slag Inclusion)이 발견되는 것입니다. 특히 조선소에서 많이 사용하는 FCAW를 비롯한 다층 용접에서는 용접조건뿐 아니라 모재 상태, 실드가스, 스틱아웃, 용융지 제어, 층간 청소 등이 결함 발생에 영향을 줍니다. 이번 글에서는 현장에서 자주 접하는 대표적인 내부 용접결함인 기공과 슬래그 혼입이 왜 발생하는지, NDT에서는 어떻게 평가되는지, 그리고 작업자가 무엇을 확인해야 하는지를 정리해보겠습니다.1. 기공과 슬래그 혼입은 전혀 다른 결함입니다기공과 슬래그 혼입은 RT에서 모두 내부 결함으로 발견될 수 있지만 발생 원인은 다릅니다.기.. 2026. 8. 30.
FCAW 용접 핵심 정리 (안전·품질·생산) 🔥 FCAW 용접 완벽 정리(FCAW-G vs FCAW-S, 극성, 바람 영향, 용융 특성까지 한 번에 이해하기)FCAW의 기본 원리부터 FCAW-G와 FCAW-S 차이, 극성, 바람 영향, 용입·용착 특성, 품질관리 포인트까지 현장 중심으로 쉽게 정리합니다.📌 왜 FCAW를 제대로 알아야 할까?조선소, 철골, 해양구조물…현장에서 가장 많이 쓰는 용접법이 바로 FCAW다.많은 사람들이👉 “생산성 좋다”👉 “편하다”이 정도로만 알고 있다.하지만 실제로는✔ 극성✔ 바람 영향✔ 품질 결함✔ 용융 원리이걸 모르면❗기공, 슬래그 혼입, 균열 바로 발생한다.👉 그래서 FCAW는“쉬운 용접이 아니라, 이해가 필요한 용접”이다.⚙️ FCAW 용접이란?FCAW(Flux Cored Arc Welding)는👉 플.. 2026. 4. 7.
용접 방법 종류 총정리 (용착효율·장단점·산업별 적용) 용접은 금속을 접합하는 핵심 공정으로 산업 전반에 사용됩니다. 특히 조선소, 플랜트, 자동차 산업에서는 용접법 선택에 따라 품질과 생산성이 크게 좌우됩니다. 이번 글에서는 용접 방법 종류와 용착효율, 장단점 그리고 산업별 적용까지 한 번에 정리해 보겠습니다.목차용접 방법의 종류용착효율 및 특징 비교용접법별 장단점산업별 적용조선소 주요 용접법용접 방법의 종류용접은 크게 3가지로 분류됩니다.① 융접(Fusion Welding) : 금속을 녹여 접합→ SMAW, TIG, MIG, FCAW, SAW② 압접(Pressure Welding) : 압력 + 열로 접합→ 저항용접, 마찰용접③ 납땜(Brazing / Soldering) : 모재는 녹이지 않음용착효율 및 특징 비교용접법용착효율특징생산성SMAW60~70%현장.. 2026. 4. 6.

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