용접기점검2 조선소 용접 케이블 접속부, 뜨겁지 않습니까? 조선소에서는 용접기 한 대에서 작업장까지 수십 미터의 용접 케이블을 연결하는 경우가 많습니다. 블록 내부와 상부 작업장까지 케이블을 연장하다 보면 중간 커넥터가 여러 개 생기고, 통로와 철재 모서리·대차가 지나는 구간을 통과하기도 합니다.용접은 정상적으로 되는데 케이블 접속부만 뜨거워지는 경우가 있습니다. 접속이 느슨하거나 접촉면이 오염되면 전류가 통과하는 유효 면적이 줄어 접촉저항이 커지고, 열이 한곳에 집중될 수 있습니다. 이 상태로 계속 작업하면 절연재가 변색·경화되거나 녹으면서 감전과 화재 위험으로 이어집니다.용접 케이블 안전의 핵심은 피복을 테이프로 감는 것만이 아닙니다. 용접전류와 사용률에 맞는 케이블을 선택하고, 전용 절연 커넥터를 단단히 체결하며, 접속부의 발열과 변색을 작업 중에도 확인해.. 2026. 10. 15. 조선소 안전점검, 작업 전·중·후 확인해야 할 것이 다릅니다 조선소 안전점검은 작업을 시작하기 전에 체크리스트에 표시하는 것으로 끝나지 않습니다.작업 전에는 장비와 작업환경이 준비됐는지 확인하고, 작업 중에는 조건이 달라지거나 이상이 발생하지 않는지 살펴야 합니다. 작업 후에는 전원·가스·불씨와 다음 작업자에게 남겨질 위험을 확인해야 합니다.저도 자동용접 공정에서 장비를 다루면서 작업 전에는 정상이었던 케이블과 공급장치가 작업 중 진동과 이동으로 달라지는 상황을 여러 번 경험했습니다. 그래서 안전점검은 작업 전·중·후로 나누어 실시해야 합니다.작업 전 점검만으로 부족한 이유조선소 작업장은 작업이 진행되는 동안 계속 변합니다. 블록과 자재가 이동하고, 다른 직종이 들어오며, 케이블과 가스호스의 위치도 달라집니다.용접장비가 이동하면서 케이블이 구조물에 걸릴 수 있습니.. 2026. 9. 26. 이전 1 다음
