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용접 잔류응력은 용융·응고·냉각 과정에서 발생하는 불균일한 열팽창과 수축이 주변 모재에 의해 구속되면서 형성됩니다. 용접부에 인장 잔류응력이 남는 원리부터 피로균열·취성파괴·변형에 미치는 영향, 예열과 PWHT 등 잔류응력 저감 방법까지 쉽게 정리했습니다.

용접 진행 → 응고 → 냉각 과정에서 응력이 어떻게 생성되는지를
시간 흐름에 따라 설명한 것입니다.
✅ 1️⃣ Fusion 단계 (용융 단계)
✔ 상태 설명
- 토치 열에 의해 금속이 용융 (Liquid Metal) 상태가 됨
- 용융부는 매우 높은 온도
- 주변 모재(Base metal)는 상대적으로 낮은 온도
✔ 응력 상태
👉 액체 상태에서는 응력이 거의 발생하지 않음
이유
- 액체는 변형 저항이 없음
- 자유롭게 팽창 가능
📌 오른쪽 그래프 의미
- 온도 상승
- 응력은 거의 0
✅ 2️⃣ Solidification 단계 (응고 단계)
✔ 상태 설명
- 용융 금속이 응고 시작
- 응고 시 체적 수축 발생 (Solidification shrinkage)
✔ 응력 발생
👉 수축하려는 용접부
👉 주변 모재가 구속
→ 압축응력 발생
📌 핵심
- 응고 수축은 잔류응력의 시작점
✅ 3️⃣ Welding finished 단계 (용접 완료 직후)
✔ 상태 설명
- 용접부는 아직 고온
- 주변 모재는 이미 냉각됨
👉 온도 차이 매우 큼 (Thermal gradient)
✔ 응력 발생
- 고온부는 수축하려 함
- 주변은 이미 고정 상태
→ 인장응력 발생 시작
📌 이 시점이 매우 중요
→ 균열 발생 가능 구간
✅ 4️⃣ Cooling down 단계 (완전 냉각)
✔ 상태 설명
- 전체 구조물이 실온 도달
- 용접부는 크게 수축 완료
✔ 최종 응력 상태 (Residual Stress)
👉 용접부
→ 인장 잔류응력
👉 주변 모재
→ 압축 잔류응력
📌 오른쪽 마지막 그래프 의미
- 실온에서도 응력 존재
- 외력이 없어도 내부 응력 유지
🎯 한 줄 정리
용접 잔류응력은
응고 수축과 냉각 수축이 구조물에 구속되면서 발생한다
📌 핵심 포인트 ⭐⭐⭐
✔ 잔류응력은
→ 온도 구배 + 수축 구속 때문에 발생
✔ 용접부는
→ 항복강도 수준의 인장 잔류응력 존재 가능
✔ 잔류응력 문제
- 피로균열 증가
- 취성파괴 위험
- 변형 발생
- 좌굴 강도 감소
✔ 저감 방법
- 예열
- 후열처리 (PWHT)
- 대칭 용접
- 구속 최소화
- 용접 순서 제어
용접이란?
📚 1️⃣ 용접의 정의 용접(Welding)이란두 개 이상의 재료를 열(Heat), 압력(Pressure), 또는 이들의 병용에 의해재료 간에 원자적 결합(Metallurgical Bond)을 형성하여연속적인 구조체로 만드는 접합 방법
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